WEBBOARD

 ลืมรหัสผ่าน
 ลงทะเบียน
>
เมนูเพิ่มเติม
สั่งสติกเกอร์ Camry Club หากมีปัญหาการล็อกอิน หรือ ลงทะเบียน โปรดอีเมลถึง camryclub.com@gmail.com
WEBBOARD หน้าแรก DTT : DIY-Tips-Test Drive Test Drive เนื้อหาของบทความ

Camry Extremo vs Camry Esport คันไหนโดนใจคุณ

28/9/2015 00:00| ผู้เผยแพร่: admin| เข้าชม: 6938| ความคิดเห็น: 0|ผู้เขียนต้นฉบับ: iName @Altis Club (ได้รับอนุญาตเผยแพร่แล้ว)|จาก: Altis Club

คำอธิบาย: All new Toyota Camry ปรับโฉมเมื่อเร็วๆ นี้ มีรุ่นตกแต่งพิเศษที่ชื่อว่า Camry Extremo 2.0G ออกมาเอาใจคนชอบรถตกแต่งเสร็จจาก ...
เนม @Altis Club ทำรีวิวเปรียบเทียบ Camry Extremo 2.0G 2015 กับ Camry ESport ไว้อย่างดี มีประโยชน์กับคนที่ต้องการตัดสินใจ เลยขอมาลงไว้ที่นี่ด้วยครับ ขอขอบคุณไว้ ณ ที่นี้
ลิงค์ออริจินัล ที่ Altis Club.com ที่นี่ครับ -->




All new Toyota Camry ปรับโฉมเมื่อเร็วๆ นี้ มีรุ่นตกแต่งพิเศษที่ชื่อว่า Camry Extremo 2.0G ออกมาเอาใจคนชอบรถตกแต่งเสร็จจากศูนย์ หลังจากนั้นไม่นาน Toyota ก็ทำให้ประหลาดใจ เมื่อนำเข้า Camry ESport 2.5G จากออสเตรเลียทั้งคัน แตกต่างกับโฉมในบ้านเราทั้งภายนอกและภายใน.... หลายคนน่าจะอยากรู้ว่า 2 รุ่นนี้แตกต่างกันยังไงบ้าง วันนี้ Altisclub.com ขอนำ Toyota Camry ทั้ง 2 รุ่น มาเทียบกันให้ดูว่า ตัวไหนน่าใช้โดนใจกว่ากัน 


มาดูสเปคกันก่อนครับว่ามีอะไรที่แตกต่างกันบ้าง

รูปภาพ

Toyota Camry Extremo 2.0G ราคา 1,429,000 บาท

- เครื่องยนต์ 6AR-FSE VVT-iW 4 สูบ & D-4S ขนาด 2.0 ลิตร ระบบวาล์วอัจฉริยะ VVT-iW พร้อมระบบการฉีดน้ำมัน D-4S 
- แรงม้าสูงสุด (EEC net) 123 กิโลวัตต์ (167 PS) ที่ 6,500 รอบต่อนาที
- แรงบิดสูงสุด (EEC net) 199 นิวตัน-เมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที
- ท่อไอเสียคู่
- ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย (Bluetooth) พร้อมปุ่มรับ-วางที่พวงมาลัย
- ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift)
- อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย (Wireless Charger)
- ไฟท้ายแบบ LED (รมดำ)
- กล้องมองภาพขณะถอยหลัง
- เครื่องเล่น DVD 1 แผ่น แบบหน้าจอสัมผัส พร้อมระบบนำทาง รองรับบริการ Smart G-Book และลำโพง JBL 10 ตำแหน่ง
- ชุดตกแต่งสเกิร์ตกันชนหน้า-หลัง Extremo
- สัญลักษณ์ Extremo ด้านท้ายรถ และด้านข้างซ้าย-ขวา 
- พรม Extremo


รูปภาพ

Toyota Camry ESPORT 2.5G ราคา 1,639,000 บาท

• เครื่องยนต์ 2AR-FE Dual VVT-i ขนาด 2.5 ลิตร 
• แรงม้าสูงสุด (EEC net) 135 กิโลวัตต์ (184 PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด (EEC net) 235 นิวตัน-เมตร ที่ 4,100 รอบต่อนาที
• Sport Suspension ช่วงล่างปรับจูนใหม่แบบสปอร์ต ทรงตัวเหนือชั้น ทุกโค้งมั่นใจ 
• กระจังหน้า โครเมียมรมดำ
• มือเปิดประตูด้านนอกสีเดียวกับตัวรถ
• สปอยเลอร์หลัง
• หลังคามูนรูฟ (Moonroof)
• ท่อไอเสียคู่
• ชุดแป้นเหยียบคันเร่งและเบรกแบบสปอร์ต
• เบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ต
• สคัฟเพลท
• พรมปูพื้น สัญลักษณ์ ESPORT
• เบาะนั่งด้านหลังแบบแยกพับ 60/40
• ระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่และกระจกมองข้าง
• ถุงลมเสริมความปลอดภัยระบบ SRS ม่านด้านข้าง / หัวเข่าด้านคนขับ


ผมจะลงรูปเทียบกันเป็นคู่ๆ จะได้รู้ว่ารุ่นไหนถูกใจมากกว่ากันนะครับ ^__^ 

เริ่มที่ภายนอก ด้านหน้า แตกต่างกันโดยสิ้น Extremo ดูยังไม่ลงตัวนัก ส่วน Esport นี่โดนใจ

รูปภาพ


จุดเด่นอีกอย่างคือ Esport มี Moonroof!!! 

รูปภาพ



ล้อขนาด 17" ยาง Bridgestone Turanza er33 ขนาด 215/55R17 เท่ากัน ลายล้อของ Esport จะเหมือนกับตัว Camry Hybrid ส่วนตัวผมชอบมากกว่าลายของ Extremo

รูปภาพ


ด้านท้ายก็คนละแนวไปเลยครับ มีท่อไอเสียคู่ทั้ง 2 คัน 

รูปภาพ


Extremo จะเป็นรมดำด้วย

รูปภาพ


ไฟตอนถอย Extremo มีไฟตัดหมอกมาให้ด้วย

รูปภาพ


มองด้านข้าง Esport ให้ความรู้สึก Sport กว่าพอสมควร

รูปภาพ



ไฟหน้า camry Extremo ให้มาเป็น HID พร้อม DRL ส่วน ESport เป็น ฮาโลเจน!!! แอบเสียใจ... 

รูปภาพ




เปิดห้องเครื่องมาดู Extremo จะมีค้ำโช้คมาให้ด้วย ส่วน Esport ไม่มีเพราะช่วงล่างออกแบบมาแข็งกว่ามาก

รูปภาพ

รูปภาพ



ทั้ง 2 รุ่น ใช้น้ำมันเหมือนกัน รองรับถึง E20 ครับ

รูปภาพ



รูปภาพ

รูปภาพ
กุญแจรีโมทของ Extremo นี่หรูหราไฮโซ ส่วน Esport ยังเป็นแบบรุ่นเก่า ทั้ง 2 คันเป็นแบบ Keyless smart entry สะดวกสบายครับ

รูปภาพ


การวางตำแหน่งต่างกันเล็กน้อย แต่ก็มี 3 ปุ่มที่ใช้งานเหมือนๆ กัน และมีไฟเตือนจุดบอดที่กระจกมองข้างด้วย

รูปภาพ



Extremo ดูแพรวพราวกว่า ส่วน Esport ดูเรียบๆ เพียงพอการใช้งาน

รูปภาพ


คอนโซลกลาง Camry Extremo ถูกออกแบบมาใหม่หมด สวยงาม ลงตัว น่าใช้ ส่วน Esport ดูเชยๆ ไม่ลงตัว แต่เครื่องเสียงมี function คล้ายๆ กัน 

รูปภาพ


ดำด้ายสีแดง สวยจริงๆ 

รูปภาพ



Extremo จะเป็นลายไม้ ส่วน Esport จะคล้ายๆ Vios Yaris :P

รูปภาพ



เบาะนั่งคู่หน้า มีถุงลมทั้งคู่ Esport นั่งแล้วหมอนยันหัวได้ดีกว่า Extremo แต่เบาะ Extremo ก็นุ่มสบายมาพร้อมรูระบายอากาศ

รูปภาพ



ฝั่งคนนั่งปรับไฟฟ้าเหมือนกัน เบาะ Esport จะทรงสปอร์ตกว่า ปีกสูงแต่ก็นิ่มครับ ไม่แข็งนั่งสบาย

รูปภาพ



Camry Esport ให้ระบบจำตำแหน่งเบาะไฟฟ้ามา 2 ที่ ส่วน Extremo ชดเชยด้วยปุ่มกดเลื่อน เอนเบาะคนนั่งที่สามารถปรับโดยคนขับได้แทน

รูปภาพ



เบาะหลังเนื้อที่พอๆ กัน Esport พับได้ 60/40 Extremom จะเปิดช่องตรงกลางทะลุไปด้านหลังได้

รูปภาพ

รูปภาพ


ม่านหลังไฟฟ้ามีเหมือนกันทั้งคู่ แต่ Extremo ให้ม่านกระจกข้างคนนั่งหลังมาด้วย หรูหรากว่า

รูปภาพ



แผงควบคุมกระจกไฟฟ้า Extremo เป็นแบบ Auto ทุกบาน และลองดูดีๆ นะ ... Esport ไม่มีพับกระจกไฟฟ้า!!!! ต้องพับมือ ^__^' จุดนี้หลายๆ คนรับไม่ได้

รูปภาพ



Esport ให้แป้นเหยียบแบบ sport สวยงาม Extremo ให้ไฟส่องเท้ามาชดเชย... แป้นเหยียบซื้อเอาทีหลังได้ ^__^

รูปภาพ



พรมพร้อมสัญลักษณ์ของใครของมัน ^__^ ใส่ใจรายละเอียดจริงๆ

รูปภาพ



รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

ผมได้ลอง Extremo 2.0G ประมาณ 7 วัน เว้นช่วงห่างกัน 1 สัปดาห์ ก็ได้ Esport มาใช้อีก 3 วันนะครับ...

รูปภาพ

เครื่องยนต์ 

Toyota Camry Extremo เป็นเครื่อง 2.0 ลิตร แรงได้แต่ต้องกดหนักหน่อย กดเบาๆ เหมือนจะไม่ค่อยอยากไป แต่ถ้าขับเรื่อยๆ ก็ ok ครับ ผิดกับ Esport ที่เป็นเครื่อง 2.5 ลิตร กดนิด ก็พร้อมจะพุ่งทะยานออกไปแล้ว ขับสนุกแต่ก็ยังรู้สึกว่าสู้ Hybrid ไม่ได้ เพราะนั่นมีทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานกับเครื่องยนต์ ดังนั้น เวลากดคันเร่ง Esport เสียงเคร่ื่องก็จะดังพอสมควรครับ


ช่วงล่าง การบัังคับควบคุม

รูปภาพ


Camry Extremo ออกแนวนุ่มนวล กลางๆ กำลังดี ขับสบาย เหมาะกับทุกสภาพถนน ผิดกับ Esport ที่แข็งตั้งแต่เริ่มแล่นเลย แข็งทุกรอยต่อถนน ทั้งๆ ที่ก็ใช้ล้อและยางขนาดเดียวกันกับ Extremo นะครับ แต่แข็งแล้วหนึบมั๊ย โดยส่วนตัวคิดว่า ก็ไม่เท่าไหร่นะ วิ่งเร็วๆ 140-160 ก็หวั่นไหวพอสมควรเลย แต่ Camry Esport เองก็เปลี่ยนเลนได้ว่องไว คล่องตัวเหมือนเป็นรถเล็กเลยทีเดียว


เบรค

เบรคดีพอๆ กัน ทั้ง 2 คันมีระบบช่วยเหลือมาครบ ทั้ง ABS (Anti-lock Brake System) พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA ระบบควบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control) แต่ Extremo มี ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill-start Assist Control) มาให้ด้วย


ภายนอก

รูปภาพ

ผมชอบด้านหน้าและล้อของ Esport มากกว่าแน่นอน ไม่โหล ขับไปไหนก็มีคนมองนะ หรืออาจเพราะรถสีแดง แล้วก็แปลกๆ ไม่เคยเห็นบนถนนเมืองไทย แต่ไฟหน้าแบบ ฮาโลเจน แสงสีเหลืองต้องยอมรับว่า สว่าง และสวยสู้ HID ของ Extremo ไม่ได้จริงๆ ส่วนด้านท้ายผมว่าความสวยพอๆ กัน


ภายใน

รูปภาพ

Extremo กินขาดในเรื่องความหรูหรา คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป อุปกรณ์ที่ให้มาครบครัน คอนโซลกลางที่ลงตัวกว่า Esport เองก็ไม่ได้เลวร้ายนัก มีให้พอเพียงการใช้งาน ติดตรงที่ดูไม่สมราคากับเงินที่จ่ายไปเท่านั้นเอง ถึงแม้จะมี Moonroof มาให้ก็เถอะ เอาเข้าจริงแทบไม่ได้เปิดใช้เลย


สรุปแล้ว ราคา 1,429,000 ถูกกว่า 1,639,000 ต่างกันอยู่ 210,000 ผมขอเลือก Toyota Camry Extremo 2.0G ครับ ด้วยความที่นุ่มกว่า นั่งสบายกว่า ภายนอกเอามาแต่งเองอีกนิดหน่อย แค่นี้ก็สวยสู้ Esport ได้แล้ว อะไหล่น่าจะหาง่ายและถูกกว่าด้วยเพราะประกอบในไทย ^__^ 


ทั้งนี้ทั้งนั้นการเลือกรถก็อยู่ที่การใช้งาน กำลังเงิน และความชอบของแต่ละคนนะครับ... สวัสดี 






เน้นความเป็นส่วนตัว หรือ ชอบเปิดเผย...

รูปภาพ


ใช้ชีวิตกลางวัน หรือ ออกเที่ยวกลางคืน....

รูปภาพ





รูปภาพ


รูปภาพ




ทำไปได้

จัดไป
2

โอ้โห! สุดยอด
7

เยี่ยมมาก

ไม่รู้เรื่อง

มีผู้แสดงความรู้สึก (9 คน)

หมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง

Archiver|WAP|Camry Club Thailand 2003-2016 -:- 13 Years Anniversary

GMT+7, 17/8/2017 04:41 , Processed in 0.087865 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X2.5 Patch R20130222

© 2001-2012 Comsenz Inc.

ขึ้นไปด้านบน